A pesar de las distancias, nos dimos la tarea de asistir a uno de los mejores eventos que se han organizado en el serial ANEN 2008,  con un paisaje que te invita a quedarse, una gente atenta y especial, con un clima perfecto para correr en una pista alentadora.

Después de un largo trayecto desde Monterrey con tiempo para largas platicas los comentarios variaban, como vas en el campeonato?? cuantos puntos llevas¡¡ si sacas un buen lugar te metes en la pelea…en fin..

El sábado por eso del medio día  nos preparamos para ir a entrenar ya sabrán lleva el agua, las cocas, la botana, algo para engañar la muela… Gracias a los de la parra que nos encontraron con cara de what en un restaurante de comida rápida de esos del payaso amarillo, que nos pudimos ubicar y seguirlos hasta el rancho el capricho, sede de la tercera etapa (que si alguno que otro nos han mandado a la goma creo que esta un poquito mas allá)  fuera de eso la pista estaba muy atractiva con ríos, piedras, subidas, bajadas, rampitas, pinos mas pinos ,empinados en bajadas y en subidas ni que hablar.

-

Luis cantu empezando a toda velocidad la carrera!!! FUEGOO

Casi casi tienen el abecedario completo en obstáculos:  la bajada de las zetas, las subidas de la eses, cuidado con árbol, ya sabrán, al terminar nuestro entrenamiento y ver la seguridad con la que contábamos, decidimos dejar nuestro remolque y todas las motocicletas del equipo en el la pista ya que el trayecto era largo y necesitábamos hacer la carga ligera para movernos rápido.

-

En la mañana del domingo solo se veía a los diferentes equipos moverse con agilidad sobre el estacionamiento de hotel y es que era verdad tenias que salir con 2 horas de anticipación para poder tomar tiempo para tener tu moto en el parque cerrado, después de pasar por algo de fruta y el refill de aguas y cocas, al llegar a el rancho el capricho nos sorprendió la gran cantidad de afluencia y es que el comité organizador se tomo el tiempo y la molestia de promover el evento en diferentes medios, y se preocupo por llevar refrescos (de toda clase) y alimentos.

-.

Al evento asistieron mas de 25 pilotos de monterrey, entre ellos las Urracas, quienes semana tras semana entrenan hasta el cansancio en la Roca!! pura gente de primera..

Que bárbaro, solo nos falta salir en televisión y vaya que tenemos todo para hacerlo por que será que las televisoras no se han dado cuenta de la calidad de los eventos y los pilotos que se la rifan en cada etapa, en fin al llegar vimos equipos como los zorros, los sheridan, los vamp de cimarrón, los lobos, Jimmy “speed show” bustos con todo su glamour, y algunos otros por no dejar fuera a nadie, no cabe duda que esto esta caliente!!

-

La camara de bishi logro captar a JB speed Show entrando a parque cerrado.. ¿Que sopresas nos tendra preparadas para esta temporada JB??? pues por lo tanto se gano el lugar mas alto de todas las categorias en esta carrera?? era de esperarse de este pilotazo que practicamente solo se le ve el polvo en todos lados!!!

-

Brap..braapp... Javier huerta a toda velocidad en la zona de velocidad..piloto intermedio que no sabe otra definicion mas que fuego y tecnica..

El primer piloto tuvo su hora de salida a las 10:30am, registrando aproximadamente unos 35 grados de lo que aparentaba ser un dia un poco bochornoso pero con toda la adrenalina que se vivía en el momento, la verdad ni se sentía..

Para los expertos fueron 5 vueltas, a los avanzados 4, a los novatos 3 y a los promos 2, pero conforme paso el tiempo y la temperatura se dejo sentir mas, las categorías mas altas se pusieron de acuerdo para restarle una vuelta a la carrera respectivamente.

-

A Juan saldaña, quien quedo en tercero en 40 expertos, tambien se le vio volando por la zona de velocidad, demostrandonos la gran experiencia y control que tiene de su vehiculo de batalla.. Muchas felicidades!! 

Las pruebas especiales estuvieron muy buenas,  con tramos muy agiles y divertidos, los circuitos eran limpios tipo crosseros solamente en las bajadas y tramos endureros tenias piedras, el area del rio te exigia al maximo y el bosque exigia un buen manejo entre los pinos en algunos tramos te encontrabas con troncos tirados que habia que sortear o de plano exigirle a la suspencion con un golpe para pasarles por arriba!!  Tambien pasamos por subidas en ls que tenias que frenar y bajadas en las que tenias que acelerar (que contradictorio no???) pero en fin, esto mas mantuvo siempre a la expectativa y bien alertas a lo que sigue..

-

Los pilotos siempre dieron anduvieron al maximo en la carrera tratando de alcanzar un lugar en el podio.. eso sin olvidar su tecnica en las velocidades y en la pista en general... como le haces para dar una vuelta de casi 90 grados con el acelerador a fondo???

En general se podría decir que la pista estuvo muy buena, muy variada, con bosques, piedras, ríos secos, riachuelos, y demás cosas que demandaban de un grado de habilidad muy bueno para poder completar cada una de las vueltas, mas sin embargo esto no le quito lo divertido y única a la pista!.

-

A ivan de plano que le urgia empezar la carrera... ya traia tanta adrenalina acumulada que no sabia como aguantarse... FUEGO FUEGO Y FUEGO!!!! este piloto no sabe nada mas que esto... a toda velocidad en especiales, en subidas en bajadas... no conoce los frenos... aguas con Ivan porque viene pesado!!

Señores, sigan al pendiente de bishiracing para mas informacion sobre los mejores eventos de tu deporte favorito…

-

La Federación Mexicana de Motociclismo, A.C. con gusto informa que nuestro país estará presente en la 3ª y 4ª fechas validas para el Campeonato Latinoamericano de Enduro 2008 que se llevara a cabo en Venezuela. Esta será la última de dos fechas programadas por la Unión Lationamericana de Motociclismo para definir quienes serán los campeones. Serán 3 los pilotos afiliados a la FMM por conducto de la Comisión Nacional de Enduro, quienes asistirán al magno evento.

La sede en Venezuela será en San Juan de los Morros en el estado Guarico, población a 3 horas de la capital Caracas. El recorrido constara de 4 vueltas el primer día y tres vueltas el segundo con un tiempo aproximado para cada vuelta de 1 hora y 50 minutos. Consta con 4 pruebas especiales, 1 “Extreme Test” que será solo de exhibición, mas 1 “Cross Test” y 2 “Enduro Test” en cada vuelta.

Las representaciones confirmadas son: Chile, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, México y Venezuela. Con la calidad de pilotos que lleva México, trataremos de retomar el liderazgo que nuestro país ha tenido en el Enduro latinoamericano y esperamos ganar 2 Campeonatos; el de las Clases E1 y E3, así como el Subcampeonato de la E3. Procuraran los nuestros ratificar el primer lugar obtenido en Guatemala en el Trofeo de Naciones. Nuestros pilotos también tienen opción a ganar los primeros lugares de la Categoría Absoluta.

Como todo Campeonato Latinoamericano, éste tendrá la sanción directa del Jurado Internacional de la Unión Latinoamericana de Motociclismo (ULM), que presidirá nuestro Tesorero el Sr. Luis Otero, miembro de la CER de la Federación Internacional de Motociclismo, acompañado por el Sr. Luis Ruano de Guatemala y Ernesto Angulo de Venezuela. El Reglamento ULM muy estricto, apegado al de la FIM y un factor especialmente importante será la aplicación de Código Medioambientalista de la ULM.

Les deseamos suerte a los nuestros en ambos días de competencia y los tendremos al tanto de los resultados.

Atentamente
Federación Mexicana de Motociclismo
Comisión Nacional de Enduro

DELEGACION MEXICANA:
EQUIPO NACIONAL PARA TROFEO NACIONES

(INFORMACION: CNE)

Top Dawg Internacional,

Ficha tecnica:

Nombre                    Jesus Zavala G.
Bishi Nick                 Zavle 14
Edad                        29
Equipo                      KTM Avandaro
Manager                   Pedro Alvarado
Training Buddies        Chrispin, Calu, Ale, Pato, TIN, mi Jefe y toda la banda de valle incluyendo  a los "Pitufos" 
Inicia desde
Moto                        KTM 300 (¿hay otra?)
Esposa/Novia           Yolaine de Zavala
Hijos                     
Titulos                     2008 ERZBERG Rodeo lugar # 38

                              2007 24 horas KTM Red Bull 1er lugar categoría Iron Man

                              2005 2do lugar Over All Red Bull Coast to Coast

                              6to Funenduro

                              2004 1er lugar Over All Red Bull Coast to Coast

                             Subcampeon Nacional y Metropolitano

                             6to Funenduro

                             2003   Medalla de plata Six Days Brazil

                             2001   Subcampeón Latinoamericano

                             2000   Medalla de plata Six Days España

¿Cuántos años llevas en este deporte?

 25 años

¿Qué es lo que mas te gusta de el?

 La Adrenalina, que es un deporte muy completo y mientras mas entrenas mas te diviertes, la convivencia con los amigos y la familia

¿Qué experiencia tienes en carreras fuera de mexico?

 A no darme por vencido nunca, saber arreglar yo solo mi moto (o por lo menos para que lado se afloja la bujia!!)

Erzberg:

Platicanos de tu preparacion para ERZ, moto, nutricion, pistas regimen horas etc etc

 Regrese a las 2 tiempos por Erzberg, desde la carrera latinoamericana de toluca 07, siempre KTM Enduro no cross, esto porque es mejor correr aqui en Mex. con la misma moto que vas a correr fuera del pais.

Entrenamiento enfocado a lo tecnico y no tanto a la velocidad, Nutrición... no como lacteos, ni mariscos, me encanta la carne y el pollo!!  darle a la moto lo mas posible, algo de gym y bici de montaña..

Mandaste la moto o te la proporcionaron, como ajustaste?? etc

 La moto me la dio KTM una 250 EXC 2008 y para mi sorpresa cuando llegue, ya traia mouses, protectores de radiador, Handguards, protectores de cuadro y skidplate y hasta mi nombre!! solo le tuve que poner sus calcas de mexico teflon en las palancas mis puños spider, calcas de patrocinadores ( 3 ) jaa

La moto se quedo con Sprockets originales para el prologo (14 - 50) y para la carrera 13 adelante)

¿Qué se necesita para asistir a un evento de esta magnitud, tanto física como emocionalmente?

 Lo fisico creo que me falto porque si me canse como nunca en mi vida, ahi entra la mente y lo que traes tu y tu forma de ser, yo en lo personal me gusta ese tipo de retos, aunque tenias los peores calambres de mi vida, nunca me deje de repetir "tengo que acabar!"

¿Qué sientes al ser uno de los pocos mexicanos que han asistido a este tipo de eventos?

 Hasta donde se soy el primer Mexicano y Latinoamericano en ir a ERZBERG.. es una experiencia increible, pero la desventaja es que no sabes que te vas a topar llegando y creanme es mucho mas de lo que te imaginas.

¿Qué pasaba por tu mente en el largo vuelo al destino?

 No mucho siempre duermo todo el vuelo, aunque si tuve pesadillas con las subidas del principio, que a final de cuentas resultaron mas faciles de lo que pense, lo dificil esta adentro de la montaña, ahi es cuando sudas la gota gorda.

INSIDE ERZBERG
clima                  mucho sol
ambiente             increible
organización        perfecta!

pista                 lo mas dificil que e echo en mi vida, mal marcada.
competidores      Buena onda en general
Lo que mas te llamo la atencion:  lo torcida que debe tener la mente el encargado del recorrido!! esta enfermo!
detalles generales desde adentro del casco y tu mente

Un constante ya me la partí !!! ufff la libre, tambien malditas piedras!!!   °!"#"°!"# subidas!!   !!""##"!!" bajadas  asi por lo general

¿Qué pensabas antes de llegar a los obstaculos infernales que superaste?

 En las bajadas, pues ni pex dejarte ir.., en las subidas, ojala y esos weyes me cachen y nunca se cansen de jalarme!!!  por eso es importante arrancar en los primeros, la gente todavia tiene fuerzas.

¿Qué planes tienes para tu futuro en las motos?

 Si estoy bien de la muñeca correr Venezuela y tratar de ganarle al Lion King!! seguir corriendo el nacional si alcanza la lana.

En septiembre correr el Red Bull Romaniacs en parejas con el Pajaro

esto por ahora, pero hay mas planes sorpresa!

¿Algun comentario o tip que le quieras dar a todos aquellos que apenas se inician en este deporte?

 No lo hagan!!! dediquense al football ahi si hay billete!!!! jaaaa

Este es un deporte muy completo, muy sano que te da la habilidad y destreza de librar obstaculos como en la vida real, buscar soluciones, ser mas positivo y sobre todo descargar todo la energia acumulada!

Pues amigos y amigas, este piloto, Nominado Bishi Award Internacional best overall, acaba de hacer historia y entrar al salon de la fama del enduro Mexicano, le deseamos mucha suerte y MIL GRACIAS CHUCHO! QUE SIGA LO BUENO

DALE CLICK A LA FLECHA PARA VER LAS IMAGENES DE CHUCHO DURANTE LA CARRERA!!

De antemano quiero mandar una felicitacion a todos los pilotos que con el simple hecho de haber terminado la carrera en una pista y con un clima nada favorables, ya se pueden considerar ganadores!!!..

-

En la categoria de E1 tenemos al piloto Alonso Ariño, a quien tambien vimos realizando un papel muy importante en el latino americano en guatemala, coronarse en el primer lugar. Mientras que en el E2 tenemos a Jose Luis Perez dando pelea para quedarse bien afianzado en el primer lugar de su categoria... y en la categoria de Avanzados vimos a el gran lider Jose Eduardo Vanzzini presumiendonos de su gran tecnica y destreza al controlar su poderosa arma de ataque!! y asi poderse quedar con el primer lugar de esta categoria...(fotos en el documental pasado) 

Checa el resto de los resultados aqui...

Domingo (8a fecha)

 Sabado (7a fecha)

CRONOLOGIA DE UN MIERCOLES DE URRACAS EN LA ROCA 

 11:00 AM: empiezan a sonar los celulares, nexteles, msn y demás aparatejos……. a quien le toca la carne, quienes vamos?, te llevas la parrilla, ya quedo la moto, etc etc etc….  

3:00 PM: adiós estrés por fin nos deshicimos de la chamba, esposas y novias y demás compromisos para poder emprender la huida a la famosísima pero demandante ROCA…….. a subir moto, hielera, equipo, parrilla, cd’s, lámparas, etc etc 

4:00 PM: 40° ardientes grados, empezamos a llegar al nido, uno a uno nos quejamos del calor, de la tierra, de la carrilla en el Messenger, etc etc pero ahí estamos todos uno a uno llegamos y empezamos con el ritual de prepararse para “darle”. Sin faltar desde luego la historia del día, tragedias en el camino, tránsitos o que nos regale un buen samaritano trailero unas cuantas tostadas que se le cae del trailer por el libramiento, verdad Wicho jajaja. 

5:00 PM: Todos listos y a empezar a planear la ruta de entrenamiento, motos listas, y salimos. Alrededor de 2 hrs. de exhaustiva practica………… vados, el ocho, el puerto, los 10’s, ríos, chorreaderos, el chopo, poncha llantas, camino rojo, piedras, tierra, sol etc etc etc, volvemos a las camionetas, descansamos (aja) como 15 mins. Y nuevamente ahora el puerto al reves, a practicar en el crossito, practica par la especial, un rio mas pensando el la siguiente etapa ANEN……….

 8:30 PM: Uuuuuuffffffffffff se acabo, pero no falta quien diga, vamos a las llantas, al súbeme, al crossito y ahora si, se acabo, pttssssssss k fue eso??? Ha es el rugido y no precisamente de las motos, es la recompensa del día, el 1er. TKT jejeje, ahora si………. A prender el carbón, anécdotas, carro, mas carro, y mas carro jajaja, buena vibra y excelente ambiente…. 

11 o 12 o 1 AM: Después de un buen día de practica, hora de retirada, y a esperar ansiosamente al próximo miércoles, claro sin faltar la practica del sábado, que a veces fallamos pero los miércoles desde hace algo mas de 4 meses, son de miércoles Nice de Urracas extremas…….

 Agradecemos ampliamente a Bishi y a Pato Cavazos la oportunidad de expresarnos, darnos a conocer e invitar a quien desee pasarse un día de enduro, enmarcado en una excelente pista, buen ambiente y buena camaradería, adelante ahí nos encontraran. 

Pilotos:157 Heriberto Martínez

199 Javier Cepeda

282 Javier Huerta

294 Jacobo Leal

295 Arturo Ortiz

296 Iván Cepeda

297 Valente Muñoz

340 Jorge Chávez

343 Servando García

349 Roberto Solís

372 Luís Cantú

532 Fernando Peña

669 Jorge Burgos

607 Virgilio Andrade

9??  Miguel Sauceda

954 Jorge Burgos Jr.

960 Julio Hernández

26   Infantil A: Diego S. García

  -  

-

Hora de Llegada  

 -

Ivan Cepeda en zona de llantas

Roberto Solis FUEGO!!!  

- Presencia en Torreón.  

Fernando Peña desbocado... en el infierno??? imaginense los contactos que tiene con el mas alla!!

 -

Receso en el chopo 

 -

Luís Cantu en pleno descenso, observen la perfecta posicion y control del piloto... No cualquiera hace estas cosas en los peores escenarios del mundo!!

- 

Javier Cepeda… Cornering--- porfavor recuerden que no deben hacer esto sin la experiencia o supervision necesaria... para inclinar la moto a esos niveles tienes que tener una falta de nocion de las cosas o un exceso de adrenalina y confianza en tu arma de destruccion masiva... CHURRO!!!!! y a acostar a esta nena... que mejor satisfaccion que tener el control total sobre la mujer mas importante de tu vida??

 -

-

Diego García  momentos antes de entrar en acción 

 -

 Urracas en la Cima 

- 

Una mas … dentro de la Roca 

- 

En el relax   

 -Buen ambiente 

Definitivamente estos pilotos tambien saben hacer de un fuerte dia de entrenamiento, una noche rica con convivencia, comida y buenos amigos... 

Definitivamente personas de lo mejor, en donde se vive un ambiente de hermandad y apoyo mutuo... sin dejar al lado la seguridad y responsabilidad que nuestro deporte preferido requiere.... 

Gracias a las Urracas por invitarnos a pasar un miercoles sin igual y esperamos seguir escuchando pronto de ustedes...

 RACE ON!!! 

Redacción y fotografía: Servando García y Luis Cantu